主營產品: 球磨機立磨回轉窯烘干機輥壓機破碎機提升機 地址: 河南新鄉市鳳泉區寶山路中段 注冊資本:5,180萬元(萬元)成立時間: 蘇州秦材機電設備有限公司 主營產品: 壓力傳感器,液壓單向閥濾油器磨機工作輥過濾器 用戶手冊前言本手冊是用來讓用戶熟悉立磨液壓系統并正確的使用該系統。如從事以下作業的人員:現場電氣操作人員,液壓站維護人出磨 4、注意事項 4.1磨稀油站控制組在主機啟動前15分鐘啟動,為中空軸提供保證運行的動靜、壓油膜。 4.2現場檢查油壓是否正常(0.2～0.4mpa)壓差是否過大(不超。

ATOX立磨外殼、主減速機(FLENDER減速機)、磨盤、磨輥、主電機、高壓油站、低壓油站、選粉部分、三個液壓站、噴水冷卻部分。max=200mm 喂料水分 8% 生產能力 正常320t/h, 3、安立磨調試規范及要求 立磨調試規范及要求 一、試機前檢查 1、立磨安裝尺寸及要求（相關尺寸參考各型號磨機安裝用途）1.1、減速機水平面水平度≤0.1mm/m；1.2、底座上平面水平2.2.4 改善頻率特性:液壓系統采用壓力補償變量機構時,時間常數較大蓄能器能快速放壓,改善了頻率特性。 2.3 立磨系統蓄能器規格型號 液壓缸氮氣囊容升為50dm 3,壓力正常控制。

立磨液壓張緊系統故障主要是蓄能器氮氣囊破損、液壓站高壓油泵頻繁啟動、液壓缸缸體拉傷或漏油三大類故障。 1、蓄能器氮氣囊破損 當磨輥壓力不平衡時,各拉桿的緩沖力不同而文檔熱度: 文檔分類: 待分類 系統標簽: 傳動裝置 減速機 磨盤 齒輪 力矩 粉磨 1.1立磨負荷立磨傳動裝置發展1.1.1立磨啟動力矩立磨在水泥廠已經被廣泛應用,新1.4 液壓管路跑油 在2012年投產初期,1號磨和2號磨多次出現液壓管路法蘭跑油現象,由于在試運行階段,研磨壓力設定在12MPa左右,壓力過高,加之振動較大,所以液壓管路在蓄能器連接處頻繁。

立磨液壓管路振動大,圖標所對應的區域圖立磨擋料圈新增內圈鋼板示意重新開機后輥壓可加高選粉機頻率可增調磨機運行平穩產量和成品細度均能達到設計要求結束語立磨是集機械液壓電器自動化為一體的設立磨的研磨力主要來源于液壓拉緊裝置。通常狀況下,拉緊壓力的選用和物料特性及磨盤料層厚度有關,因為立磨是料床粉碎,擠壓力通過顆粒間互相傳遞,當超過物料的強架體、基礎部、傳動部、安裝檢修工具、磨盤部、磨輥部、液壓系統、分離器、密封風管路、慢速傳動裝置、限位裝置、磨輥潤滑系統等。 1.3立式輥磨施工工序流程圖 1.4主要技術參。

5)液壓管路接頭有泄漏,此種原因多為磨機振動造成的接頭松動甚斷裂。 6)液壓站油溫過低,造成液壓油黏度大,油泵負載過大,油壓過低。此類現象多發生在冬季長時間簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《水泥原料立磨(ATOX.R—37.5)檢修施工技術方案》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《水泥近來和個別的粉體廠家的立磨操作員交流時,發現都有立磨在平穩運轉時突然振動停磨現象。對當時設備進行檢查,并沒有問題,而當時系統參數也無大的變化。停磨后,發。

立式磨減速機、電機安裝圖 五、2800 立式磨下殼體、磨盤安裝圖 六、2800 立式磨加壓、檢修油缸安裝圖 七、2800 立式磨分離器檢修圖 八、2800 立式磨磨輥裝置檢修ATOX立磨的液壓設備在磨的運行中使磨輥相對于磨盤有一個穩定的壓力。 而且液壓裝置在磨剛起動時能抬高磨輥減少電機的起動負荷。 2、結構和運行原理 2.1結構 液壓裝置包括一個生料立磨通常由主減速機油站,磨輥A、B油站,主電動機油站,一臺液壓站5臺油站組成油站群。在新型干法水泥生產過程中,因為油站電氣故障而導致的磨機跳停是經常發生的。 (一)油溫 油箱。

磨輥的加壓機構液壓油缸并聯,它是立磨安全運行的減振器,在立磨運行中,一般要求蓄能器中充裝的氮氣壓力控制在系統壓力的60%一70%,當由于系統泄漏(如蓄能器充氮主要原因:氮氣囊質量不好、儲氣罐進出口閥損壞、液壓油內雜質導 致氮氣囊破損壓力波動產生振動沖擊和"砰砰"噪音。 解決辦法:更換專業廠家制作的質量優良的氮氣囊或更換損壞礦渣立磨的碾磨壓力由液壓系統提供,并可進行調整,液壓系統中裝有吸收振動的蓄能器。為防止磨輥與磨盤直接接觸產生金屬撞擊并由此引起的振動,礦渣立磨設有特殊的磨輥與磨盤之間間隙。

1.1.4 落輥:電磁閥 11.2、17.2、 18 得電 油路說明:當液壓站建立后,將開啟立磨,主電機開啟約 10 秒后,立磨供料系統開 啟,操作員將根據磨內料床的厚度掌握落輥的時間。落輥時,磨機正常運行中若出現振動大,需停機進行排查。如磨內出現硬質物件應及時取出日常中保持磨機各個軟連接部位密封良好無漏風現象停磨期間對各原料秤進行標定,確保喂料量的準確,減少因·?煤立磨的結構 煤立磨 的主要組成部分包括架體、傳動部、磨盤部、磨輥部、液壓系統、分離器、密封風管路、慢速傳動裝置、限位減振裝置、磨輥潤滑系統等。 1.傳動部:該部。

液壓系統是立磨中為重要的設備系統之一,其運行可靠性直接影響磨機的正常運行,磨輥對物料所施加巨大的研磨壓力是通過液壓系統提供的,但是液壓系統故障所引67、一期煤磨張緊液壓系統工作壓力為11.5mPa,當升起磨輥時所需油壓力為4.0mpa。 68、螺紋防松措施有(1)磨擦防松,包括雙螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母(2)機械一般為系統壓力的60%～70%,充氣壓力太高會導液壓系統振動,太低會引起保壓時間短,所以在調試時根據實際強情況設定一個比較理想的壓力值。(78MPa) 2.9、 磨輥軸承潤滑系統 TRMR輥式。

根據立磨液壓系統的工作原理,立磨加壓油站在生產中運行,主要是為液壓缸進行補壓,且為有桿腔進行補壓占有更大的比例,而有桿腔壓力下降主要是由于管路泄露或液壓缸活塞內泄漏引起。系統風量過大時,物料在磨內停留時間短、出料量大、料少而振動風量過小時,物料在磨內停留時間過長,造成過粉磨,差壓高而振動。另外,當入磨物料水分增加或減少,入磨風度突然升高或降低,風量風壓急驟。